Вертолет МИ 117 купить. Продажа новых вертолетов Ми-171E на экспорт.
Продажа новых вертолетов Ми-171E на экспорт. Осуществляем продажу вертолетов Ми-171Е с дополнительным оборудованием к ним в представленной ниже комплектации. Цена Ми-171Е — Договорная.
Описание
Продажа новых вертолетов Ми-171E. Осуществляем продажу вертолетов Ми-171Е с дополнительным оборудованием к ним в представленной ниже комплектации. Цена Ми-171Е — Договорная. При покупке более 1 (одного) вертолёта, возможна индивидуальная цена за вертолёт.
Вертолет Ми-171Е
Лучший вертолет в мире на сегодняшний день. Фирма-производитель: АО «Улан-Удэнский авиационный завод», входящее в холдинг «Вертолёты России»
Страна-производитель: Россия
Вертолет Ми-171Е — экспортный вариант российского транспортного вертолёта Ми-8АМТ (для инзаказчика).
Назначение: одним из главных преимуществ вертолета Ми-171Е является его многофункциональность.
В процессе предполетной подготовки вертолет за короткое время может быть переоборудован из транспортного варианта в поисково-спасательный, противопожарный, санитарный, а также в вариант «Скорая помощь». Это позволяет вертолету решать самый широкий круг задач: перевозка пассажиров и грузов, транспортировка крупногабаритных грузов на внешней подвеске, проведение поисково-спасательных операций, противопожарных работ, патрулирование, транспортировка до 12 раненых на носилках в сопровождении медицинского персонала, проведение срочных медицинских операций в полевых условиях, эвакуации пострадавших и выполнение работ по подъему, погрузке и разгрузке грузов в полете.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЕРТОЛЕТА МИ-171Е | ||
1. Взлетная масса: | ||
• максимальная | 13000 кг | |
• нормальная | 11100 кг | |
2. Масса вертолета: | ||
• пустой вертолет в транспортном варианте | 6851 кг | |
3. Максимальная полезная нагрузка: | ||
• в грузовой кабине | 4000 кг | |
• на внешней подвеске | 4000 кг | |
4. Посадочные места: | ||
• десантники/служебные пассажиры в полном снаряжении (на десантных сиденьях) | 30 чел. | |
5. Размеры грузовой кабины: | ||
• длина | 5,34 м. | |
• ширина | 2,34 м. | |
• высота | 1,8 м. | |
• полезная площадь | 12,5 м2 | |
• полезный объем | 23 м3 | |
| Проем левой сдвижной двери | 0,825 х 1,405 м | |
| Проем правой сдвижной двери | 0,825 х 1,405 м
| |
| Проем в районе рампы | 2,288 х 1,620 м | |
Погрузочная высота в районе сдвижной двери | 0,9 м | |
Погрузочная высота в районе рампы | ||
| Проем аварийного люка | 0,510 х 0,921 м | |
6. Потолок вне влияния земли (с выключенной ПОС) | ||
• с нормальной взлетной массой | 3980 м | |
7. Практический потолок: | ||
• с нормальной взлетной массой | 6000 м | |
• с максимальной взлетной массой | 4800 м | |
8. Практическая дальность полета с 30-ти минутным гарантийным запасом топлива и максимальной взлетной массой: | ||
• с основными топливными баками | 610 км | |
• с одним внутренним дополнительным топливным баком | 815 км | |
• с двумя внутренними дополнительными топливными баками | 1065 км | |
• с тремя внутренними дополнительными топливными баками | 1270 км | |
• с четырьмя внутренними дополнительными топливными баками | 1470 км | |
9. Максимальная скорость полета: | ||
• с взлетной массой менее 11100 кг | 250 км/час | |
• с взлетной массой более 11100 кг | 230 км/час | |
10. Крейсерская скорость полета: | ||
• с взлетной массой менее 11100 кг | 230 км/час | |
• с взлетной массой более 11100 кг | 215 км/час | |
11. Мощность двигателей: | ||
• чрезвычайная | 2200 л.с. | |
• взлетная | 2000 л.с. | |
• номинальная | 1700 л.с. | |
• крейсерская | 1500 л.с. | |
Силовая установка – 2 х ТВ3-117ВМ серии 02 . | ||
• чрезвычайная | 4400 л.с. | |
• взлетная | 4000 л.с. | |
• номинальная | 3400 л.с. | |
• крейсерская | 3000 л.с. | |
Перечень дополнительного оборудования
(в транспортном варианте исполнения)
№ | Тип изделия | Наименование | кол-во |
Планер | |||
| 8АТ-0388-100 | Правая уширенная дверь | 1 шт | |
| 171М.0700.0000.000 | Рампа электрогидравлическая с люком (взамен створок) | 1 к-т | |
Силовая установка | |||
| SAFIR 5K/G MI | Вспомогательная силовая установка | 1 к-т | |
Топливная система | |||
| 8АМТ-6102-550 | Правый подвесной бак увеличенной емкости (взамен стандартного) | 1 шт | |
Подъемное и транспортное оборудование | |||
| 8АМТ.9611.000.903 | Внешняя подвеска с гидравлическим весоизмерителем, с ограждениями, установочными деталями и 3-ей фарой | 1 к-т | |
| 8АМТ.9626.1000СБ | Бортовая стрела с лебедкой СЛГ-300 по правому борту | 1 к-т | |
| — | Спасательное оборудование для работы с СЛГ-300 | 1 к-т | |
Десантное оборудование | |||
| ТУ-80АМТ-23 | Десантные сидения (20 шт.) | 1 к-т | |
| 298.9420.150CБ | Дополнительный средний ряд десантных сидений, 10 мест | 1 к-т | |
| 8АМТ-0325-000 | Трос короткий для десантирования через левую сдвижную дверь | 1 шт | |
| 8АМТ-0327-001 | Трос длинный для десантирования через правую сдвижную дверь | 1 шт | |
Системы обогрева, вентиляции и кондиционирования воздуха | |||
| КО-50 | Керосиновый обогреватель (верхнего расположения) | 1 шт | |
Кислородное оборудование | |||
| ККО-ЛС2 | Комплект кислородного ККО-ЛС2 оборудования с маской КМ-32АГ, 3 к-та | 1 к-т | |
Оборудование для работы в ночных условиях | |||
| — | Адаптация кабины пилотов и внешнего светотехнического оборудования под применение очков ночного видения | 1 к-т | |
| Адаптация светотехнического оборудования грузовой кабины для использования ОНВ | 1 к-т | ||
Прочее оборудование | |||
| Varta Ni-Cd | Аккумулятор Varta Ni-Cd | 1 к-т | |
| 8АМТ-9500-10 | Доработка под установку санитарного оборудования | 1 к-т | |
Радиосвязное оборудование и аппаратура внутренней связи | |||
| «ОРЛАН-85СТ» | УКВ Радиостанция (резервная) | 1 к-т | |
| СПУ-7 | Дополнительное переговорное устройство для работы с внешней подвеской | 1 к-т | |
Средства защиты | |||
| — | Бронеплиты для защиты экипажа, расходного топливного бака и агрегатов системы управления | 1 к-т | |
| 8АМТ-6840-00-01/02 | Экранно-выхлопное устройство | 1 к-т | |
| 8АМТ-6102-6000, 8АМТ-6101-7000 8ТВ.6101.500 | Протектирование подвесных топливных баков и расходного | 1 к-т | |
Надписи на комплектующих изделиях, установленных на приборных досках и панелях в кабине пилотов – на английском языке, система измерения приборов – метрическая.
Эксплуатационная документация, поставляемая с вертолетом Ми-171Е издана на английском языке.
Комментарии